O ministro da Aviação, Guilherme Ramalho, e o presidente da Empresa
Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Gustavo do Vale,
visitaram o Aeroporto Santos Dumont, no Rio
de Janeiro, para entregar as obras de reconstrução do pátio de
aeronaves e de reforma da área comercial no segundo pavimento do
terminal de passageiros. Foram investidos R$ 57,5 milhões (R$ 46,5
milhões no pátio e R$ 11 milhões no segundo pavimento).
O novo pátio ganhou uma nova posição de desembarque remoto (quando a
aeronave efetua procedimentos de embarque/desembarque sem auxílio de
pontes). Assim, o Santos Dumont passa a ter 22 posições: oito assistidas
por pontes e 14 remotas. A reconstrução de 75,3 mil m² do pátio foi
executada em dez etapas, planejada para reduzir o impacto na operação
aeroportuária. O antigo revestimento do pátio foi totalmente demolido e
houve implantação de um novo sistema de drenagem de solo e aplicação de
novo pavimento de concreto, além de sinalização horizontal.
As obras fazem parte de um conjunto de investimentos que o governo
vem fazendo no aeroporto nos últimos cinco anos. No total, foram
investidos R$ 81 milhões neste período, incluídas as obras a serem
entregues nesta quarta.
Nos próximos 25 anos, também estão previstos investimentos de R$ 240
milhões pelo concessionário responsável pela área de expansão comercial
do aeroporto, que já possui um novo hotel tem 300 apartamentos, centro
de convenções para 800 pessoas, um business center com mais de 4.000 m² e
estacionamento com 250 vagas, três restaurantes. Vinte e três lojas já
estão funcionando na nova área.
Acessibilidiade
Nesta terça, o Santos Dumont também recebeu a visita do
Subcomitê de Acessibilidade (SAC, Secretaria de Direitos Humanos, ANAC e
Casa Civil/PR) encarregado de averiguar as condições de acessibilidade
no aeroporto durante o desembarque de equipes internacionais de rúgbi em
cadeira de rodas que disputarão o evento-teste os Jogos Paralímpicos
Rio 2016. Em maio, haverá um novo simulado de acessibilidade, com a
participação de cadeirantes, empresas aéreas, Infraero, Subcomitê de
Acessibilidade, Comitê Rio 2016 e comunidade aeroportuária.
Foto: INFRAERO
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